Mercedes Classe V XL, l’Executive Van de DBS EXPERIENCE, à Paris
Executive Van / MPV

Executive Van avec chauffeur à Paris

Mercedes Classe V XL  ·  EQV, 100 % électrique

La réponse à la question qui fait échouer la plupart des réservations : nous sommes six, avec six valises, et nous aimerions tous arriver ensemble.

La catégorie

7 sièges, 7 valises, un seul véhicule

La plupart des groupes de 5 ou 6 sont répartis sur deux berlines, qui arrivent à deux moments différents et séparent des gens qui voulaient se parler en chemin. L’Executive Van existe pour rendre cela inutile. 7 sièges individuels, une seule porte, une seule arrivée, et une conversation qui n’est jamais coupée en deux.

Mercedes Classe V XL, vue de profil

Mercedes Classe V XL

La version extra-longue, la seule qui vaille d’être exploitée avec des bagages : la banquette arrière est avancée devant un coffre assez profond pour 6 grandes valises et 3 petites. À l’intérieur, des sièges individuels, des portes coulissantes des deux côtés, un plancher plat sur lequel on marche, et assez de hauteur pour se tenir debout au seuil. Les familles l’utilisent pour l’aéroport. Les entreprises l’utilisent pour toute la délégation. Il est exploité en diesel, V 250 d ou V 300 d, et en EQV, entièrement électrique, qui n’émet rien du tout.

Aucune voiture ne reste plus de 4 ans dans la flotte. Chaque véhicule est remplacé au bout de 4 ans. Un van qui transporte 7 personnes et leurs bagages travaille dur, et c’est exactement pour cela que nous n’en gardons aucun plus longtemps.
Bien choisir

Est-ce le bon véhicule pour vous ?

Choisir un véhicule tient rarement au sigle sur le capot. Cela tient à qui voyage, à ce que l’on emporte, et à ce que la journée exige. Voici pour qui celui-ci est fait.

4, 5, 6 ou 7 passagers

Chacun a un siège, personne ne s’assoit au milieu d’une banquette, et personne ne voyage avec un sac sur les genoux. 4 passagers avec des bagages lourds y sont souvent plus à l’aise que dans une berline.

Vous arrivez, ou vous partez, pour un séjour

6 grandes valises et 3 petites, les 7 sièges étant occupés. C’est le véhicule que nous envoyons à Charles de Gaulle quand la réservation mentionne une famille et les bagages d’une saison.

L’embarquement doit être simple

Portes coulissantes des deux côtés, marche basse et plancher plat. C’est le véhicule que nous recommandons pour des clients âgés, pour un passager à mobilité réduite, et pour quiconque voyage avec de jeunes enfants et leurs sièges.

Envisagez un autre véhicule si

Nous préférons vous le dire maintenant plutôt que le matin même.

1 ou 2 passagers, et le trajet appelle une berline plutôt qu’un van.

Luxury Sedan (Classe S LWB / Série 7 LWB) ›

Un groupe de 8, ou vous voulez pour chaque passager un fauteuil individuel plutôt qu’une banquette.

Jet Luxury Van (Sprinter, 8 places) ›

3 passagers avec beaucoup de bagages, et vous préférez voyager en voiture plutôt qu’en van.

Luxury SUV (Range Rover Vogue LWB) ›
Une Mercedes Classe V XL noire de trois quarts avant, phares allumés, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Bagages

Ce qui rentre réellement dans le coffre

Les bagages sont la surprise la plus fréquente le jour du départ. Les chiffres sont faciles à écrire sur un site et difficiles à vivre sur le trottoir : voici ce que ce véhicule transporte, dit simplement. Par grande valise, nous entendons le format soute, jusqu’à 75 cm ; par petite valise, le format cabine. Les deux voyagent dans le coffre.

6 grandes valises et 3 petites est la capacité réelle avec les 7 sièges occupés, non une capacité optimiste. Si votre groupe emporte plus d’une valise par personne, ou voyage avec du matériel de sport, dites-le à la demande de devis : nous vous orienterons vers le Jet Luxury Van ou nous ferons suivre un Cargo Van.

Vous voyagez avec des skis, des sacs de golf, des instruments ou du matériel de salon ? Un Cargo Van peut suivre votre véhicule et emporter le surplus. Voir le Cargo Van.

6 grandes valises, format soute, jusqu’à 75 cm  ·  3 petites valises, format cabine


Les sièges arrière peuvent être retirés ou avancés quand les bagages comptent plus que le septième siège. Dites-le à la réservation et le véhicule arrive configuré.

À bord

Ce que vous trouverez à l’ouverture de la porte coulissante

Décrit en mots simples, non dans la langue d’une brochure.

  • SiègesJusqu’à 7 sièges individuels, sur deux rangées face à la route. Configuration conférence, deux rangées face à face, sur demande.
  • AccèsPortes coulissantes électriques des deux côtés, marche basse et plancher plat sur toute la longueur.
  • HauteurVous vous tenez debout au seuil et vous marchez jusqu’à votre place, au lieu de vous plier pour entrer.
  • ConnectivitéWi-Fi 4G / 5G à bord, et recharge à chaque place.
  • RafraîchissementEau plate fraîche en standard. La presse du jour sur demande à la réservation.
  • DiscrétionVitres arrière teintées sur toute la cabine.
  • ClimatisationLa cabine arrière dispose de ses propres commandes, indépendantes de l’avant.
  • Sièges enfantsFournis sans supplément lorsqu’ils sont demandés avec la réservation, et installés avant votre arrivée.
La cabine arrière d’une Mercedes Classe V XL, sièges en cuir face à face, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Le poste de conduite et les écrans d’une Mercedes Classe V XL, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
L’accoudoir et la boiserie de porte d’une Mercedes Classe V XL, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Le coffre d’une Mercedes Classe V XL, banquette arrière en place, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
Le feu arrière et le badge V 300 d d’une Mercedes Classe V XL, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
La flotte en un coup d’œil

De 1 à 28 passagers

8 véhicules, un seul standard de service. Le chiffre de gauche est le nombre de passagers transportés, chauffeur non compris.

Transferts avec chauffeur entre Paris et ses trois aéroports
Tarifs indicatifs

Nos tarifs pour un Executive Van

Chaque montant est TTC et couvre un véhicule avec son chauffeur. Le montant accepté par écrit avant votre trajet est celui qui vous sera facturé.

Transfert dans ParisDe point à point, dans la ville
à partir de155 €
Paris ↔ OrlyTransfert aéroport
à partir de235 €
Paris ↔ Charles de GaulleTransfert aéroport
à partir de275 €
Paris ↔ Le BourgetTerminal d’aviation privée
à partir de345 €
Demi-journée à disposition4 heures, 20 km inclus par heure
à partir de620 €
Journée à disposition8 heures, 20 km inclus par heure
à partir de1 240 €

Chaque tarif comprend votre chauffeur pendant toute la durée de la prestation, le carburant, les péages et le stationnement, le Wi-Fi et l’eau plate à bord, l’assurance complète et un véhicule licencié. Dans les aéroports, 60 minutes d’attente sont offertes, comptées à partir de l’atterrissage réel de l’avion et non de l’heure d’arrivée annoncée, ce qui est précisément ce qui compte lorsqu’un vol a du retard. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes.

Les montants sont en euros. Ce sont des points de départ, non des devis : le montant final dépend de la date, de l’heure, des adresses exactes et de la durée de la prestation. Les trajets au-delà du périphérique parisien sont facturés au kilomètre en supplément. Un devis écrit est toujours émis, et accepté, avant toute confirmation de réservation.

Nous ne pratiquons pas de remise. Nos tarifs sont les mêmes pour tous sur une même prestation.

Fiche technique (Executive Van / MPV)
Véhicule exploitéMercedes Classe V XL
CarrosserieMonospace, empattement extra-long
Passagers7, chauffeur non compris
Grandes valises, format soute6
Petites valises, format cabine3
PortesPortes coulissantes électriques, des deux côtés
MotorisationsV 250 d, 190 ch · V 300 d, 237 ch · EQV 100 % électrique, batterie jusqu’à 100 kWh
CO₂186–205 g/km (V 250 d) · 187–199 g/km (V 300 d) · 0 g/km (EQV)
CatégorieExecutive Van / MPV

4,9 / 5 sur 82 avis Google vérifiés·Une Maison parisienne depuis 2009·98,9 % de ponctualité·Une réponse sous une heure

Licence de Transport N° EVTC075180190, délivrée par le Ministère des Transports.

Questions

Avant de réserver

Combien de passagers et de valises l’Executive Van transporte-t-il ?
L’Executive Van, un Mercedes Classe V XL, transporte jusqu’à 7 passagers, chauffeur non compris, avec 6 grandes valises et 3 petites. Chaque passager dispose d’un siège individuel. À 8 passagers, ou pour un groupe qui préfère voyager en fauteuils individuels, le Jet Luxury Van (Mercedes Sprinter, 8 places) est le véhicule approprié.
Pourquoi un Executive Van plutôt que deux berlines ?
Parce que le groupe reste ensemble. Deux berlines, ce sont deux départs, deux arrivées et une conversation interrompue au trottoir : le groupe se reforme sur le pavé plutôt que dans la voiture. Un Executive Van transporte 7 passagers en sièges individuels, avec 6 grandes valises et 3 petites, et les dépose à la même porte au même moment. C’est le véhicule que nous proposons dès qu’une demande mentionne 4 passagers ou plus.
Pouvez-vous fournir des sièges enfants ?
Oui, sans supplément, et installés avant votre arrivée. Indiquez l’âge et le poids de chaque enfant à la réservation et le siège approprié est mis en place. C’est l’une des raisons pour lesquelles l’Executive Van est le véhicule le plus choisi par les familles qui arrivent à Charles de Gaulle.
Convient-il à un passager à mobilité réduite ?
C’est le véhicule le plus adapté de la flotte. Les portes coulissantes s’ouvrent largement, la marche est basse, le plancher est plat et il y a de la place pour se tenir debout au seuil. Indiquez-nous l’assistance nécessaire à la demande de devis et le chauffeur en est informé avant le trajet.
Pouvons-nous voyager en électrique ?
Oui. L’Executive Van est également exploité en EQV, entièrement électrique et sans aucune émission à l’échappement, avec une batterie jusqu’à 100 kWh et une autonomie d’environ 355 kilomètres. Demandez-le nommément à la demande de devis et nous le réserverons si la flotte le permet. Pour une journée dans Paris et ses aéroports, il convient parfaitement ; pour un long trajet hors région, nous vous dirons franchement si l’autonomie correspond à votre programme plutôt que de vous le laisser découvrir sur la route.
Combien de temps le chauffeur nous attend-il ?
À Paris-Charles de Gaulle, Orly et Le Bourget, 60 minutes d’attente sont offertes, et elles courent à partir du moment où l’avion se pose, non de l’heure d’arrivée inscrite sur le billet. Un vol en retard ne vous coûte donc rien. À toute autre prise en charge, 15 minutes sont offertes. Au-delà, l’attente est facturée au tarif horaire du véhicule et vous est toujours confirmée avant de s’appliquer.
L’Executive Van peut-il être réservé à la journée ?
Oui. Une mise à disposition se réserve à partir de 4 heures, avec 20 kilomètres inclus par heure, et le chauffeur reste avec vous tout du long. Une journée de 8 heures débute à 1 240 € TTC. C’est l’usage pour une famille qui visite Paris, une journée à Versailles, ou une équipe qui enchaîne les rendez-vous.
Les sièges peuvent-ils être disposés face à face ?
Oui, sur demande et selon disponibilité. Une configuration conférence, deux rangées en vis-à-vis, transforme la cabine en espace de travail pour 4 et sert régulièrement pendant les roadshows. Demandez-la à la réservation pour que le véhicule soit préparé à l’avance.
Les dômes et les toits de Paris à la tombée du jour, service de chauffeur à Paris, DBS EXPERIENCE
En résumé

L’Executive Van de DBS EXPERIENCE est un Mercedes Classe V XL avec chauffeur, exploité à Paris par une Maison parisienne fondée en 2009 et renouvelé tous les 4 ans. Il transporte jusqu’à 7 passagers en sièges individuels, 6 grandes valises et 3 petites, avec portes coulissantes électriques, Wi-Fi à bord, vitres teintées et sièges enfants fournis sans supplément, et peut être demandé en EQV entièrement électrique. Chaque trajet fait l’objet d’un devis écrit avant confirmation, TTC, carburant, péages et stationnement compris.

Executive Van (Mercedes Classe V XL) 7 passagers · 6 grandes valises · Wi-Fi à bord

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